河北智能穿梭式货架定制 工程案例

上海仕毅仓储设备有限公司，是专注于汽车料及架仓储货架的研发，生产，规划，销售，安装调试及保养维修的化企业。公司可为客户量身定制各种轻、中、重型货架，各种汽车配件的物流包装料架，产品广泛应用于机械、电子、汽车、食品、制药、服装、图书发行等行业。
驶入式货架升级到穿梭式货架的优势有四点：
1、大大提高仓库的容积率。将驶入式货架转换为穿梭式货架系统后，原始仓库的利用率可以增加30％。当然，每个项目都要求我们的根据特定条件制定合理的计划。
2、使整个机架系统更稳定。当将驶入式货架转换为往复式货架系统时，由于使用了将各个货架连接在一起的横梁，因此整个货架系统更加稳定，并且安全性得到了进一步保证。
3、提高货物装卸作业效率。将驶入式机架转换为梭式机架系统后，梭式卡车的操作比叉车的操作更方便，从而方便了操作员使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系统。两种类型的搁板系统的总体结构相同，并且改造相对简单。只需要将原始架子和横梁连接在一起，将轨道放在架子之间的通道上，然后使用梭子替换原始的驶入式叉车。是的，可以大程度地使用原始货架系统，从而大大降低了改造成本。

穿梭式货架在架子的深度方向上配备有穿梭小车导向器。库存时，只需将货物放在导轨的前面即可。导轨上的无线远程穿梭机将自动将托盘运送到导轨上并将其放在导轨的深处。提货时，穿梭机会将托盘放到导轨和叉车的前端可以它。穿梭车机架可以实现先出或先出。

穿梭式货架特点优势：
1、在终端灵活控制穿梭车的运行，以对托盘货物进行密集化的存储与依次取货。
2、子母车穿梭系统利用增加的堆高机等设备，实现上下左右的存货与取货的需要。
3、在穿梭式货架存储系统中，穿梭车是核心的部分，有国产，也有外国。
4、穿梭车的数量与运行效率由巷道的深度、货物的总量、出货的频率等因素综合的决定。
5、叉车等设备将货物放在设计好的货架的巷道导轨的前端上，穿梭车根据指令搬运及存放。
6、空间利用率可达80%左右，驶入式货架空间利用率只能达到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通货架高一些，但是在后期的长期使用过程中，其人员成本以及设备维修成本等将会远远低于普通货架，从长远角度考虑，是值得考虑的。

穿梭车货架系统是由货架、穿梭车以及叉车组成的高密度存储系统，可以提高仓库空间的利用率达到80%以上，为客户带来全新的存储选择！自穿梭车货架面世以来，得到了众多客户的青睐，而为什么越来越多的客户会选择穿梭车货架呢？主要得益于和普通货架相比，穿梭车货架所能带来的存储体验。
容积率。同等面积的仓库中，普通货架的容积率是34%，穿梭车货架的容积率高达75%，穿梭车货架的容积率是普通货架的两倍。
存取方式。普通托盘货架的只能满足先出或后出的单一的存取方式，而穿梭车货架可以达到两种存取方式。从而更适合食品、等对存取方式要求较高的行业。
效率。同普通货架相比，穿梭车货架叉车*进入货架内部存取货物，且一个工人可以同时操作多台穿梭车，大大减少了作业的等待时间，使得工作效率得到较大的提高。
安全。穿梭车货架结构非常稳定，除此之外，穿梭车在货架内部存取货物，叉车只需要在外部进行操作，避免了叉车对货架的碰撞，从而确保人员和设备的安全性。
**率。
穿梭车货架前期投入的成本比普通货架的高，但是后期的使用过程中，穿梭车货架的人员成本以及设备维修成本远远低于普通货架。因此，对于追求长远利益的您来生活，穿梭车货架必然是好的选择。
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