合肥仓储货架 按需定做

横梁式是以存取托盘货物为目的的仓库货架(每个托盘为一个货位，因此又被称为货位式货架)；横梁式货架由柱片（立柱）、横梁组成，横梁式货架结构简洁、安全可靠。根据用户实际使用情况：托盘载重要求、托盘尺寸、仓库实际空间、叉车实际提升高度，提供不同规格的横梁式货架以供选择。
非标**重型货架是属于重型货架的一种类型，但他和标准的重型货架有一定区别，那到底可能有哪些区别，我们从以下几个方面阐述:
1.承重不一样我知道重型货架一般也有一些规格，而这些规格都是通用的，比如每层可以承重多少吨，钢材厚度多少都是有一个比例的。而我们的非标**重型货架是可以承受更多货物重量的货架，可能已经**出了我们通常发出来的规格。而具体需要多少承重能力，完全都是根据实际情况来做定制的。而**大承重能力的重型货架是我们平常不会做的，所以不能按现有的公式随便去套，很可能更多的是靠以往的经验，在结合理论知识去做，而我们做非标**重型货架的时候，就需要比平常考虑的要扩全范围，这样才能更加保险。   
2.形状不规则  通常我们做的重型货架就是平常见到的那一些货架的样式，都是正正方方，规规矩矩，整整齐齐的货架。而我们这非标**重型货架，为什么叫做非标呢？那就是因为不是标准化的东西，很可能在形状上都是不太规则的，要么是因为客户特定要求，要么是根据实际场地必须设计成为形状。这就要求我们在在生产非标**重型货架的时候，不仅要能设计的出，还要能实实在在生产的出，施工的了各种要求的非标**重型货架。   
3.功能也可能不一样  一般情况我们的货架无非就是放货物，那我们的非标**重型货架，那可就不一定就只是放货物了，很可能是我们想象不到的。   
4.存取方式也可能不一样  我们传统的存取方式无非就是人工，一点的有普通叉车，或者带动力叉车，带升级等功能的变异叉车。但非标**重型货架也有可能是完全使用自动化设备来存取货物的，这就已经远远**出了我们传统货架行业的范畴了，涉及到了自动化设备，无人仓储等领域了。  
总之，非标**重型货架重点是在于非标准化，和**大承重能力，如果大家有需要类似重型货架，不妨联系我们做非标**重型货架的定制！

横梁式货架高度的设计：
（1）具体高度根据客户仓库空间，以用叉车扬高等因素而定。
（2）高度需是75MM的整数倍，如不是，取相近数值。
（3）公式：H（层高）=货物高度150（间隔）横梁的高度（承重不一样，规格不一样）。
通道：根据叉车性能（如：作业通道，抬高，载重等），确定叉车通道。

特别注意：托盘样式，货物是否**，货架尺寸规格，层重，场地，消防等

横梁式货架是一种常用的仓储货架类型之一，在货架的结构中，双向的横梁式其中的主要构件之一，在横梁上放置货物，承载主要的重量。
在货架的横梁上，以托盘形成的单元为货位，所以这样的货架也叫做货位式货架。横梁式货架（货位货架）由两只柱卡与横梁杆焊接在一起，横梁采用两片特制的型抱焊梁焊接而成，使横梁的上、下面厚度加厚一倍。横梁货架主体由货架立柱片和横梁组成，结构简单明了，能够以75mm的整数倍自由调节每层层高，承载能力强，货物具有的可拣选性，适用范围广泛，包括电子、家电、通讯、计算机、仪表、家具、服装、汽车、轮胎、超市卖场等行业都会用到。
横梁式货架常用抱焊梁规格
隔挡：主要用于承托货物，分散压在梁上的重力。常见的有一字隔挡，工字隔挡，井字隔挡三种。
防护措施分为地面防护和高空防护。
地面防护：横梁货架一般都用叉车存取货物，叉车在日常行走或作业过程中，难免碰撞货架，此时安全防护措施就非常必要。
地面防护包括：护脚，和防撞护栏。护脚保护立柱底部。防撞护栏则是安装在货架端部，主要用于叉车在主通道行驶时碰撞货架。
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